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热熔钻技术在各个行业中的应用


  热熔钻是一种新型的热熔钻孔技术,现已经广泛应用于各个行业当中,本文多米小编将会从四个应用的比较广泛的行业中来进行详细的汇报。

    一、热熔钻技术在机械行业的应用及优势

  在机械设计和机械制造方面,热熔钻可以广泛的应用于汽车工业、航空航天、家电、压力容器、金属建筑、中央空调、照明技术等行业,可加工各种标准螺纹、公制螺纹和NPT螺纹。加工领域如:螺丝联结、焊接和焊接接头、支撑和装配、螺纹成型自攻螺钉、钢管的扩径等。热熔钻进与传统的钻头钻进相比,具有诸多优势,在经济、耗时、以及产品重量等方面的对比,优势非常显著。

热熔钻应用于机械行业

  在机械制造和加工方面具有如下优势:

  1、钻孔尺寸精准,成型精度高,增强了拉伸强度、联接扭矩值和稳定性,耐腐蚀性能得到提高。

  2、热熔钻加工速度快,循环时间短,寿命长,生产率提高。热熔钻加工可优化、简化和改进产品结构设计和工艺路线,有利于后续装配加工。

  3、热熔钻实现了无屑加工,无需处理切屑等废料,工序简单,提高了材料利用率。

  4、热熔钻头结构简单,易于制造和维护,刀具寿命较长。热熔钻头圆柱面磨损小,锥面磨损不影响加工孔侧面的成形,无需刃磨刀具。

  5、热熔钻可在标准钻床或数控钻床上进行加工(加工功率 1.5~3.5kW,主轴转速10 00~3500r/min),无需额外增加专用设备和配件。

  6、适用于多种能热熔钻孔的材料,同时适合多种攻牙机。

热熔钻工艺

  二、热熔钻工艺在三轮摩托行业的应用

  三轮摩托车行业现使用的螺纹孔加工艺特点三轮摩托车整车由200多个零部件组成,各零部件都直接或间接的通过螺纹孔螺栓连接的方式装配在车架上,车架是整车的重要载体,主要由矩管和圆管焊合成的底盘焊合、前竖梁焊合、下弯梁焊合焊接成整体构架。目前,国内三轮摩托车行业螺纹孔一般使用直接焊接螺母或钻孔、攻丝工艺。由于热熔钻是一种无屑加工技术,所需工具易采购,加工螺纹具有高精度和高强度,清洁环保、快速高效,因此,螺纹孔采用热熔钻技术加工 ;

  螺纹孔加工艺特点

  1、直接焊接螺母将螺母用 CO2焊机焊接到到钣金件的孔正确位置,再将焊有螺母的钣金件焊接到车架要求位置。

  制作工艺为 :零部件下料→落料冲孔→成形→焊接螺母→清渣→顺丝

  2、 矩管加工螺纹为满足螺纹深度要求,将一定厚度的平板焊接在矩管上,再配钻孔。

  攻丝,制作工艺如下 :零部件下料→钻孔→焊板→配钻孔→攻丝→顺丝优点 :焊接螺母工作效率稍高 ;
 

热熔钻工艺在摩托车配件上的应用

  三、热熔钻在汽车行业中的应用

  热熔钻技术是基于轴向压力和相对高速的组合,其结果是由摩擦形成高温。摩擦热和高接触压力使材料塑化,多米热熔钻头得以在数秒内穿透材料。其可以快速形成螺纹衬套、轴瓦、焊接衬套、通孔,或者在圆形管件上形成带密封边缘的通孔。多米热熔钻技术已在宝马等高端汽车上取得应用。例如,宝马一款车型的车座支架上采用了热熔钻技术,省去了6个焊接螺栓,既降低了汽车的重量,还节省时间和人工成本。多米热熔钻头现已常备库存,交货快速,且可免费提供试加工。

热熔钻工艺在汽车配件中的应用

  四、热熔钻钻孔成型在空调管路件中的应用

  随着人们对管件加工工艺的深层次要求,以及薄壁孔端连接焊接质量可靠性更高标准,现有薄壁钻孔成型方式已经日益不能满足空调管路件的加工要求。热熔钻钻孔成型,应用于空调件管路件薄壁钻孔成型后,它可通过一次性加工,在实现无屑钻孔的同时,利用加工部位的材料 ( 紫铜) 形成支承衬套; 同时,工件表面形成一个凸环。

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